Ei auta huoli ja maailmantuska – nyt tarvitaan päätöksiä
Ilmastonmuutoksen suhteen on näperrellelty ja kauhisteltu jo yli vuosikymmen. Kyseessä on ilmiselvä ja vakava uhka, jolle on nyt alettava tehdä tosissaan jotain. Ilmastonmuutos etenee huolestuttavalla vauhdilla, mutta siitä huolimatta puhe ratkaisuista keskittyy yhä parhaiden potentiaalisten keinojen vertailuun nopeasti vaikuttavien ratkaisujen toimeenpanon sijaan.
Ei siis ihme, jos monet ovat jo hyvin turhautuneita. Tästä viesti esimerkiksi Ylen Taloustutkimuksella vastikään teettämä kysely, jossa puolet suomalaisista sysäävät päävastuun ilmastonmuutoksen torjumisesta poliittisille päättäjille.
Nykyinen autokeskeinen tapamme liikkua ja liikenteen fossiiliset polttoaineet ovat osa ongelmaa. Autot ja muut polttoaineita käyttävät kulkuneuvot eivät ole kuitenkaan häviämässä mihinkään. Eivät ainakaan pitkään aikaan. Siksi nykyisten ja niiden kaltaisten kulkuneuvojen päästöille on tehtävä jotain, jolla on oikeasti vaikutusta. Neste on jo vuosia sitten päättänyt, että ainoa suunta on eteenpäin.
Me olemme päättäneet tehdä parhaamme ilmastonmuutoksen hillitsemiseksi. Siksi olemme investoineet lähes 2 miljardia euroa uusiutuviin polttoaineisiin. Olemme asettaneet riman korkealle ja odotamme nyt myös yhteiskunnallisilta päätöksentekijöiltä rohkeutta tehdä päätöksiä. Tämä tarkoittaa siirtymistä joko-tai-asenteesta sekä-että-ajatteluun. On selvää, että mikään tiedossa oleva keino ei yksin riitä ratkaisemaan edes liikenteen välttämättömien päästöleikkausten haastetta.
Toki toimivia ratkaisujakin on tehty. Esimerkiksi nykyinen päästöohjaava ja hyvin toimiva liikenteen polttoaineiden veromalli on ollut menestys ilmaston ja ilman laadun näkökulmasta.
Seuraavaksi pitää edetä reippaasti muilla olemassa olevilla ratkaisuilla. Niitäkin onneksi on. Esimerkiksi hallituksen ohjelmaan kirjattu tavoite liikenteen polttoaineiden 30 % bio-osuudesta vuonna 2030 voidaan saada liikkeelle lainsäädännöllä vielä tämän hallituskauden aikana. Se käynnistäisi tarvittavat investoinnit ja sitä kautta päästövaikutuksia nähtäisiin verrattain nopeasti.
Biopolttoaineet eivät kuitenkaan ratkaise koko liikenteen päästöongelmaa. Tarvitaan myös pienempää kulutusta, toimivampaa joukkoliikennettä, hybridejä, kaasu- ja sähköautoja. Kuluttajat voivat valita niistä itselleen sopivimmat tavat vähentää liikkumisensa päästöjä. Toivotamme vaihtoehtoiset voimanlähteet ja kaikki toimivat ratkaisut lämpimästi tervetulleiksi.
Tehdään nyt ripeästi ne päätökset, joilla saamme ison osan olemassa olevaa autokantaa vähentämään päästöjään. Pidetään tuotekehityksen kärki leveänä, ja annetaan kaikille hyville ratkaisuille mahdollisuus. Siten meillä on puhtaampi liikenne – ja ympäristö – ennemmin kuin myöhemmin.
