llmastoteot odottavat: ILMO45-raportti piirtää kunnianhimoisen reitin liikenteen päästöjen leikkaamiseen

Liikenne- ja viestintäministeriön tänään julkaisema ILMO45-raportti on luonut ehdotuksen siitä, miten liikenteen päästöt saadaan nollaan vuonna 2045. Raportti ansaitsee kiitosta korkealle asetetuista tavoitteistaan ja konkreettisuudestaan. Nyt on tärkeää pitää huoli, ettei raportti jää vain kunnianhimoiseksi paperiksi, sillä se sisältää askelmerkkejä vaikuttaville ilmastoteoille.

On poliitikkojen vuoro tarttua haasteeseen 

Kuten politiikassa aina, ILMO45-raportin esityksistä löytyy monta periaatteessa toimivaa ratkaisua, jotka poliittisista syistä osoittautuvat mahdottomiksi. Tämä ei kuitenkaan voi olla keskustelun päätepiste. 

Nyt on poliitikkojen aika ratkaista, miten vältämme ilmastokriisin ja miten se tehdään oikeudenmukaisesti sekä nykyisiä että tulevia sukupolvia kohtaan. On myös tärkeää löytää ratkaisuja, jotka ovat kohtuullisia eri puolilla Suomea asuville. Viimeistään IPCC:n syksyllä julkaistu raportti osoitti, ettei kohtuullisuus voi enää tarkoittaa sitä, että luovutaan päästöjen leikkaamisesta. 

On järkevää lähteä liikkeelle sellaisista toimenpiteistä, joilla päästöjä saadaan leikattua tässä ja nyt. Eduskunta onkin parhaillaan säätämässä lakia uusiutuvien polttoaineiden jakeluvelvoitteesta, jonka ansiosta vuonna 2030 melkein joka kolmas kilometri ajetaan uusiutuvilla polttoaineilla. Jakeluvelvoite vähentää päästöjä koko autokannassa, sekä uusissa että vanhoissa autoissa.

Kaikkien etu on ennakoitava ilmastopolitiikka

Yritykset voivat olla isossa roolissa päästöjen leikkaamisessa, kunhan poliitikoilla on rohkeutta osoittaa pitkäkestoista suuntaa siitä, mihin yhteiskuntaa halutaan viedä. 

Suomalaisen teollisuuden etu on, että Suomi valitsee edelläkävijyyden ilmastonmuutoksen torjunnassa. Sitä kautta syntyy innovaatioita ja kannattavaa liiketoimintaa, joka perustuu suomalaiselle korkealle osaamiselle. Nesteen viimeiset 10 vuotta ovat hyvä esimerkki tästä. Korkeaan osaamiseen ja uusiutuviin tuotteisiin investoiminen on moninkertaistanut yhtiön arvon ja tehnyt siitä globaalin markkinajohtajan.

Tarvitsemme ilmastotekoja

Liikenteen päästöjä nollatessa on käytävä keskustelua hyväksyttävistä, vaikuttavista ja mahdollisimman nopeasti käyttöön otettavista ratkaisuista niin henkilö-, tavara-, lento- kuin meriliikenteenkin päästöjen leikkaamiseksi. 

Seuraavan puolen vuoden aikana tätä keskustelua on tarpeen käydä niin liikenneasemien kahviloissa, vaalimökeillä kuin eduskunnassakin, ja vaalien jälkeen hallitusneuvotteluissa. Keskustelun lisäksi tarvitaan niin pieniä kuin suuria ilmastotekoja. 

Joulun alla jokainen voi aloittaa omat talkoonsa vaikka osallistumalla perinteeksi muodostuneeseen kinkkutemppuun, jossa ylimääräiset kinkunpaistorasvat kerätään uusiutuvan dieselin raaka-aineeksi. Kinkkutempun saama suosio on erinomainen esimerkki kiertotalousajattelun jalkautumisesta kotikeittiöön asti, ja muistutus siitä, että yksittäisilläkin teoilla on merkitystä.